La escasez global de GNL ha empeorado, con la cantidad de barcos vacíos esperando para descargar desde Qatar, el principal exportador mundial, al nivel más alto en casi un año.
Hasta 21 transportadores de GNL están actualmente esperando envíos frente a las costas de Qatar, según datos compilados por Bloomberg. Los analistas de Bloomberg New Energy Finance (NEF) señalaron el reciente aumento de barcos vacíos en espera de ser cargados, lo que generó preocupaciones de que en los últimos pocos más de 20 barcos estaban esperando para ser cargados en los puertos de Qatar.
Los analistas de Bloomberg creen que podría haber varias razones para el aumento de barcos vacíos, como un problema técnico en una planta de procesamiento de GNL o instalaciones upstream que reduzcan la producción, o que Qatargas cambie su programa de mantenimiento, pero en este caso debería ser No habrá tantos barcos en fila para cargar porque los compradores son notificados con anticipación.
Las exportaciones de GNL de Qatar en febrero estuvieron muy por debajo del promedio para el mismo período durante los últimos cinco años, y las exportaciones totales de GNL en marzo se estimaron en 6.5 millones de toneladas, también por debajo del mismo período en los dos años anteriores.
Los barcos de GNL regresaron a Qatar después de descargar en China, Japón, India e Italia, según datos recopilados por Bloomberg. Por lo general, Qatar envía la mayor parte de su GNL a los mercados asiáticos en esta época del año, por lo que los compradores del Pacífico serán más sensibles a cualquier interrupción del suministro que los compradores del Atlántico.
Qatargas aún tiene que comentar. El proveedor de datos de energía Kayrros dijo que la planta de licuefacción y purificación de GNL No. 6 de Qatar Gas estuvo cerrada durante más de un mes antes de reabrir el 20 de marzo.
La escasez mundial de GNL se intensifica a medida que disminuyen las exportaciones de Qatar y los compradores en Asia y Europa intentan encontrar fuentes alternativas de GNL fuera de Rusia, lo que reduce el mercado y cualquier interrupción del suministro o cortes en la producción hará subir los precios al contado del GNL.
El ministro de Energía de Qatar, Saad al-Kaabi, dijo que Qatar continuará suministrando GNL a Europa y no transferirá GNL a otros clientes. Aún así, se negó a imponer sanciones a Rusia y reiteró que una prohibición total del suministro de gas ruso a Europa era "prácticamente imposible". Qatar suministra GNL a algunos países europeos en forma de contratos convertibles.